ボンドが固まった状態。

座面の割れも深刻になりそうです。

そこで、PVCのようなシートを切って貼りました。右端はやや長めにしておきます。
また中で破れるのを少しでもマシにするためです。
この後、シートカバーを付けるので、端が浮いてきてもOKです。

シート裏を外して掃除していきます。




布は洗い、他はエアブローや拭き取りなどで掃除していきます。
結構、サビてきていますね。
キズ、ヘコミ、事故修理の事例や日々の作業など
ボンドが固まった状態。
座面の割れも深刻になりそうです。
そこで、PVCのようなシートを切って貼りました。右端はやや長めにしておきます。
また中で破れるのを少しでもマシにするためです。
この後、シートカバーを付けるので、端が浮いてきてもOKです。
シート裏を外して掃除していきます。
布は洗い、他はエアブローや拭き取りなどで掃除していきます。
結構、サビてきていますね。
DA64Vエブリイによくある運転席シートの破れを修理します。
座面の表皮だけ部品も出るようですが、結構高額のようです。
今回はシートカバーを付ける予定なので、支障がない程度に補修していきます。
まずは、サイドの破れを繕います。
ボンドで固めてしまいます。
次にフロアーを塗装していきます。
まずはマスキング。
先程と同じ塗料で塗装します。
ひとまず、DA64Vエブリイの室内、断熱塗装は完了です。
清掃、足付けの後、いよいよ室内塗装に入ります。
足付けの弱いところや若干地が出ているところもあるのでピタキングを塗装しました。
この後はミッチャクロンを使用しています。
断熱効果を期待して、ヒートカットパウダーを使用しましたが厚塗りしないと効果が出にくいのと、価格的に高めなので断熱塗料を使うのが良いのではないかと思います。
ヒートカットパウダーを2液型の塗料に混ぜます。
まず、天井と側面を塗装すべく養生します。
塗装します。
続く
とりあえずDA64Vエブリイの室内の塗装を済ましてしまいたいので、構わず水洗い等していきます。
その後、天井内張を剥がしていきます。ボンドで天井鉄板にくっついているので切りながら進めます。
各カバー類も外して清掃します。
マイ エブリイ・DA64Vですが、まだまだ、汚れてるところあります。
あちこちボコボコ&汚れだらけのわかったDA64Vエブリイですが、掃除する前に今一度状態を確認しておきます。
10年10万キロも乗った車だと、砂ではなくても大抵目をつむるくらい埃が堆積しているものですが、この車両は砂だらけです。
スペアタイヤも砂(泥が乾いたもの)だらけ、バンパーステーは曲がり、ベンチレーターのゴムのシャッターみたいなのは反り繰り返っています。交換が必要ですね。
キャンプ場や車中泊の場所へ向かう道中は狭い林道チックな道路も多いと思うので、あまり外装に手を入れるつもりはないのですが、バックドアを開けたところのルーフが錆びていたのと、ルーフは乗り出すと手入れが行き届かないので、ルーフを塗装することにしました。
ついでに看板痕が気になる左右リヤフェンダー、バックドアも取り外すので直していきたいと思います。(これが泥沼の第一歩!!)
錆を完全に取り除くのに、相当な労力が掛かりそうなので今回は「錆封じ」という錆転換剤を使用します。
エンジンオイル、オイルエレメント交換
結構汚れています。
オイル量は、
・オイル交換時 2.8L
・オイル、オイルフィルター交換時 3.0L
結構入りますね。ちなみに標準指定は10W30で、低温環境では5W30です。
ATF交換
今回は、フィルター交換はなしです。
ATF量はサービスマニュアルには載ってないので、抜いた量と同量を入れて後でレベルを確認します。
まあまあ汚れているようなので、こまめに交換していこうと思います。
お見苦しい写真ばかりなので、見たくない人は見ないでください。
シートに関しては、前後PVCのシートカバーをつける予定なので最悪そのままでも良いのですが、一応破れているものは補修して汚れているものは掃除してからつけようと思います。
ただ、この考えが後に作業を長引かす原因となってしまうとは、、、