どこからどう見ても古ぼけた貨物バンなので、とりあえずLEDを仕込みます。




使用したのはスフィアライトのライジングα H4と補修用LEDのT10です。


ルームランプはセンターと後ろしかないので、前にも増設したいですね。
キズ、ヘコミ、事故修理の事例や日々の作業など
どこからどう見ても古ぼけた貨物バンなので、とりあえずLEDを仕込みます。
使用したのはスフィアライトのライジングα H4と補修用LEDのT10です。
ルームランプはセンターと後ろしかないので、前にも増設したいですね。
汚れているエンジンルームを清掃。事前にオイル漏れやにじみを確認しますが特にないです。優秀。
軽くオルタネーターだけ水が入らないようにして、
ワコーズの泡泡になる洗剤で洗浄。エンジンクリーナーほどの洗浄力は無いですが、攻撃性も少なそうなので、、
よく乾燥させて
新しい通勤車として、カスタマイズしていくオモチャとしてNV200を購入しました。
人も荷物も載せる気はありませんが^^);
正直、他の車種に比べて古くても、ボロくても、過走行でもとても価格が高いので参りましたが、
仕方なく「低年式(古い)、過走行、事故車(修復歴有)」の3拍子揃った(笑)車両をそれなりの価格で仕入れてきました。
グレードはバンの中では最上級のGXのA/T、走行距離は21万km目前。
当時の価格は、1,899,450円、カタログ燃費13.2km/l。
う~ん、添加剤入れまくっても13km/lいけば良いほうなんやな、残念、、、
整備記録はついてこなかったけど、定期的に整備されている感じです。
事故の修理も問題ないレベルですね。どうせアチコチ塗りますしね。
個人的にはNV200は40万kmくらい乗れると思ってます。
そのくらい走ってる個体よく見ます。もちろんエアコンやオルタネーター、セルモーター、エンジンマウントなんかは交換必要になると思いますが。
しばらく通勤で使っていろいろ様子見ます。
でも、まずは車検を受けないと。。。