フィールダーの左側事故修理です。
かなり強めに当たったようです。ドアにはインパクトビームという側方からの衝撃を受け止める丈夫な棒状の鉄が入っているのでこの程度のヘコミで済んでいますが、大昔の車だとドアが室内までせり出してきていたことでしょう。
リヤフェンダー（タイヤの上のパネル）のヘコミも結構なものですが、このパネルは取替となると大掛かりな溶接作業（スポット溶接とＭＩＧ溶接）が伴い、切り継ぎいで取替ることになるので、今回は板金作業を選択しました。
バンパーは傷だけなので、傷修理して塗装しました。
リヤドアを新品部品に取替、リヤフェンダー（クォーターパネル）を板金しました。
塗装して完成。
左側後方の事故修理入庫の割合は高く、当てやすい部位であると言えるでしょう。
今回は、かなりきつめの事故損傷でしたが、リヤフェンダーに関しては後部・上部にまでは変形が及んでいなかったので板金修理にて対応しました。
もちろん当社でも交換のほうがメリットがある場合はパネル交換作業となります。
エコロジーだけでなく合理的に判断して修理方法を選択するのが大事だと思います。しかし、最終的にはユーザーさまの意向を尊重して修理ということになります。